El Greco Shipyards

ΟΤΑΝ ΤΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΠΛΕΟΝ ΕΙΝΑΙ ΑΞΕΠΕΡΑΣΤΑ ΚΑΙ ΟΙ ΚΥΡΙΕΣ ΜΗΧΑΝΕΣ ΤΟΥ ΠΛΟΙΟΥ ΔΕΝ ΜΠΟΡΟΥΝ ΝΑ ΕΠΙΣΚΕΥΑΣΘΟΥΝ ΣΤΟΝ ΧΩΡΟ ΤΟΥ ΜΗΧΑΝΟΣΤΑΣΙΟΥ ΤΟΤΕ ΠΛΕΟΝ ΕΙΝΑΙ ΑΝΑΓΚΑΙΟ ΟΛΟΣ ΑΥΤΟΣ Ο ΒΑΡΥΣ ΟΓΚΟΣ ΣΥΝΟΛΙΚΑ ΣΑΡΑΝΤΑ ΠΕΝΤΕ ΤΟΝΝΟΙ ΕΚΑΣΤΗ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΕΞΑΧΘΗ ΣΤΟ ΕΛΕΥΘΕΡΟ ΓΚΑΡΑΖ ΓΙΑ ΝΑ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΘΟΥΝ ΜΕ ΝΕΕΣ ΠΙΟ ΣΥΝΧΡΟΝΗΣ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑΣ. ΜΙΑ ΤΕΤΟΙΑ ΔΥΣΚΟΛΗ ΚΑΙ ΠΟΛΥΠΛΟΚΗ ΕΡΓΑΣΙΑ ΑΝΕΛΑΒΕ Η ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΜΑΣ 'EL GRECO' ΣΕ ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ ΜΕ ΤΙΣ ΕΤΑΙΡΕΙΕΣ ΑΝΥΨΩΣΗΣ ΒΑΡΕΩΝ ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΩΝ 'ΕΛΙΚΑΣ' ΚΑΙ ΤΟΥΣ 'ΓΕΡΑΝΟΙ ΛΑΚΗΣ'. ΤΗΝ ΟΛΗ ΕΠΙΒΛΕΨΗ ΕΙΧΕ Η ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΜΕ ΤΙΣ ΝΕΕΣ ΜΗΧΑΝΕΣ  WARTSILA ΤΟ ΠΛΟΙΟ ΕΝΑ ΕΠΙΒΑΤΙΚΟ ΟΧΗΜΑΤΑΓΩΓΟ. Η ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΚΑΙ Η ΕΜΠΕΙΡΙΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΜΑΣ ΕΙΝΑΙ ΠΛΕΟΝ ΔΕΔΟΜΕΝΗ ΜΙΑΣ ΚΑΙ ΟΙ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ  ΒΑΡΕΩΝ ΜΗΧΑΝΩΝ ΑΠΟ ΤΑ ΜΗΧΑΝΟΣΤΑΣΙΑ ΠΛΟΙΩΝ ΕΙΝΑΙ ΠΛΕΟΝ ΣΕ ΕΤΗΣΙΑ ΒΑΣΗ ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ ΜΙΑ ΦΟΡΑ.  ΞΕΚΙΝΩΝΤΑΣ ΤΗΝ ΕΡΓΑΣΙΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΑΝΟΙΞΟΥΜΕ ΜΕ ΟΞΥΓΟΝΟΚΟΠΗ ΔΥΟ ΑΝΟΙΓΜΑΤΑ ΣΤΟΝ ΧΩΡΟ ΤΟΥ ΔΑΠΕΔΟΥ ΣΤΟ ΚΥΡΙΩΣ ΓΚΑΡΑΖ ΑΡΚΕΤΑ ΜΕΓΑΛΟ 8 ΜΕΤΡΑ Χ 3 Μ. ΩΣΤΕ ΝΑ ΕΧΟΥΜΕ ΕΥΚΟΛΗ ΔΙΕΛΕΥΣΗ ...

ΜΕ ΑΝΤΙΠΑΛΟ ΤΟΝ ΧΡΟΝΟ ΑΝΑΛΑΒΑΜΕ ΤΗΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΕΝΟΣ ΑΚΡΟΣΩΛΗΝΙΟΥ ΤΖΙΜΙΝΙΕΡΑΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΞΑΓΩΓΗ ΜΙΑΣ  ΚΥΡΙΑΣ ΜΗΧΑΝΗΣ ΠΛΟΙΟΥ. ΞΕΚΙΝΩΝΤΑΣ ΤΗΝ ΠΡΟΕΡΓΑΣΙΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΤΑ ΕΛΑΣΜΑΤΑ ΕΚΟΠΗΣΑΝ ΣΤΙΣ ΣΩΣΤΕΣ ΑΠΑΙΤΟΥΜΕΝΕΣ ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ. ΑΜΕΣΩΣ ΜΕΤΑ ΕΓΙΝΕ Η ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΤΟΥΣ ΚΑΙ Η ΣΧΕΤΙΚΗ ΠΡΟΔΙΑΜΟΡΦΩΣΗ ΜΕ ΤΟ ΤΕΛΙΚΟ ΚΟΥΡΜΠΑΡΙΣΜΑ ΣΤΟΝ ΚΥΛΙΝΔΡΙΚΟ ΡΟΛΟ. Η ΔΥΝΑΜΗ ΤΟΥ ΑΤΣΑΛΙΟΥ ΥΠΟΚΛΙΝΕΤΑΙ ΣΤΑ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ ΚΑΙ ΤΗΝ  ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΜΑΣΤΟΡΙΑ.   ΑΡΓΑ ΑΛΛΑ ΣΤΑΘΕΡΑ ΤΟ ΙΣΙΟ ΕΛΑΣΜΑ ΜΕΤΑΤΡΕΠΕΤΕ ΣΕ ΤΜΗΜΑ ΤΗΣ ΜΕΓΑΛΗΣ ΣΩΛΗΝΑΣ ΠΟΥ ΑΠΑΙΤΕΙΤΑΙ. ΔΙΑΜΟΙΡΑΣΜΕΝΑ ΤΑ ΣΥΝΕΡΓΕΙΑ ΜΑΣ ΚΑΙ ΛΟΓΩ ΤΟΥ ΣΥΝΤΟΜΟΥ ΧΡΟΝΙΚΟΥ ΔΙΑΣΤΗΜΑΤΟΣ ΠΟΥ ΕΧΟΥΜΕ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΑΡΑΔΩΣΗ ΕΧΟΥΝ ΣΥΝΤΟΝΙΣΤΗ ΕΤΣΙ ΩΣΤΕ ΟΛΑ ΝΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΖΟΝΤΑΙ ΣΥΓΧΡΩΝΟΣ. ΑΦΑΙΡΕΣΗ ΜΕ ΟΞΥΓΟΝΟΚΟΠΗ ΤΩΝ ΠΕΡΙΤΩΝ  ΕΛΑΣΜΑΤΩΝ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΚΡΙΒΗ ΠΡΟΣΑΡΜΟΓΗ ΤΩΝ ΤΕΛΙΚΩΝ ΔΙΑΣΤΑΣΕΩΝ ΤΗΣ ΣΩΛΗΝΑΣ. ΑΜΕΣΩΣ ΜΕΤΑ ΜΕΤΡΗΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΡΧΙΚΗ ΣΥΓΚΟΛΗΣΗ ΤΗΣ ΣΩΛΗΝΑΣ ΣΤΗΝ ΕΠΙΘΥΜΗΤΗ ΔΙΑΜΕΤΡΟ 1300 ΜΜ. ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΕΞΩΤΕΡΙΚΑ ΕΝΙΣΧΥΤΙΚΕΣ ΓΕΦΥΡΕΣ ΓΙΑ ΤΑ ΣΟΚΟΡΑ ΚΑΙ ΕΣΩΤΕΡΙΚΑ ΑΝΤΙΡΙΔΕΣ ΩΣΤΕ  ...

ΣΤΟ ΠΑΝΕΜΟΡΦΟ ΑΥΤΟ ΡΥΜΟΥΛΚΟ ΜΑΣ ΕΝΕΘΕΣΑΝ ΤΙΣ ΕΛΑΣΜΑΤΟΥΡΓΙΚΕΣ ΚΑΙ ΣΩΛΗΝΟΥΡΓΙΚΕΣ ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΔΕΞΑΜΕΝΙΣΜΟΥ ΤΟΥ  ΣΤΟ ΠΕΡΑΜΑ. ΞΕΚΙΝΩΝΤΑΣ ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΔΕΞΑΜΕΝΙΣΜΟΥ ΤΟΥ ΤΗΝ ΑΦΑΙΡΕΣΗ ΤΩΝ ΠΑΛΑΙΩΝ ΨΕΥΔΑΡΓΥΡΩΝ ΚΑΙ ΤΗΝ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΝΕΩΝ

ΟΤΑΝ ΤΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΠΛΕΟΝ ΕΙΝΑΙ ΑΞΕΠΕΡΑΣΤΑ ΚΑΙ Η ΚΥΡΙΑ ΜΗΧΑΝΗ ΤΟΥ ΠΛΟΙΟΥ ΔΕΝ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΕΠΙΣΚΕΥΑΣΘΕΙ ΣΤΟΝ ΧΩΡΟ ΤΟΥ ΜΗΧΑΝΟΣΤΑΣΙΟΥ ΤΟΤΕ ΠΛΕΟΝ ΕΙΝΑΙ ΑΝΑΓΚΑΙΟ ΟΛΟΣ ΑΥΤΟΣ Ο ΒΑΡΥΣ ΟΓΚΟΣ ΣΥΝΟΛΙΚΑ ΣΑΡΑΝΤΑ ΠΕΝΤΕ ΤΟΝΝΟΙ ΝΑ ΕΞΑΧΘΗ ΣΤΟ ΕΛΕΥΘΕΡΟ ΓΚΑΡΑΖ ΓΙΑ ΝΑ ΜΠΟΡΕΣΕΙ ΝΑ ΕΠΙΣΚΕΥΑΣΘΕΙ.   ΜΙΑ ΤΕΤΟΙΑ ΔΥΣΚΟΛΗ ΕΡΓΑΣΙΑ ΑΝΕΛΑΒΕ Η ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΜΑΣ. ΤΟ ΠΛΟΙΟ ΕΝΑ ΕΠΙΒΑΤΗΓΟ ΟΧΗΜΑΤΑΓΩΓΟ.   ΞΕΚΙΝΩΝΤΑΣ ΤΗΝ ΕΡΓΑΣΙΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΑΝΟΙΞΟΥΜΕ ΜΕ ΟΞΥΓΟΝΟΚΟΠΗ ΑΝΟΙΓΜΑ ΣΤΟΝ ΧΩΡΟ ΤΟΥ ΓΚΑΡΑΖ ΑΡΚΕΤΑ ΜΕΓΑΛΟ 8 ΜΕΤΡΑ Χ 4 Μ. ΩΣΤΕ ΝΑ ΕΧΟΥΜΕ ΕΥΚΟΛΗ ΔΙΕΛΕΥΣΗ ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΑΝΥΨΩΣΗ ΤΗΣ ΜΗΧΑΝΗΣ ΑΠΟ ΤΟ ΜΗΧΑΝΟΣΤΑΣΙΟ.   ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΜΕΤΑΤΟΠΗΣΗΣ ΤΟΥ ΚΟΜΜΕΝΟΥ ΔΑΠΕΔΟΥ ΓΚΑΡΑΖ ΔΙΑ ΤΗΝ ΑΠΕΛΕΥΘΕΡΩΣΗ ΤΟΥ ΑΝΟΙΓΜΑΤΟΣ.         ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΓΚΟΛΥΣΗΣ  ΟΚΤΩ ΕΝΙΣΧΥΜΕΝΩΝ ΜΑΠΩΝ ΣΤΟ ΑΝΩ DECK ΓΙΑ ΤΗΝ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΤΩΝ 20 ΤΟΝΝΩΝ ΠΑΛΑΓΚΩΝ     ΞΕΚΙΝΩΝΤΑΣ ΤΗΝ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΑΝΑΡΤΗΣΗΣ ΤΗΣ ΚΥΡΙΑΣ ΜΗΧΑΝΗΣ ΤΟΥ ΠΛΟΙΟΥ ΣΥΝΟΛΙ...

ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΕΠΙΣΚΕΥΗΣ-ΕΤΗΣΙΑΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ ΣΕ MEGA YACHT ΣΕ ΝΑΥΠΗΓΕΙΟ ΣΤΗΝ ΝΑΥΠΗΓΟΕΠΙΣΚΕΥΑΣΤΙΚΗ ΖΩΝΗ ΠΕΡΑΜΑΤΟΣ ΕΛΗΦΘΗ ΚΑΙ Η ΑΝΑΘΕΣΗΣ ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΜΑΣ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗΣ ΣΤΟ ΣΚΑΦΟΣ ΔΥΟ ΥΔΡΑΥΛΙΚΩΝ THRUSTER ΠΡΥΜΑ ΚΑΙ ΠΛΩΡΑ.   Ο ΑΡΧΙΚΟΣ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ ΞΕΚΙΝΗΣΕ ΓΙΑ ΤΟΝ ΠΡΟΣΔΙΟΡΙΣΜΟ ΚΑΙ ΧΑΡΑΞΗ ΤΗΣ ΑΚΡΙΒΟΥΣ ΘΕΣΗΣ ΠΡΙΝ ΤΗΝ ΕΝΑΡΞΗ ΤΩΝ ΕΡΓΑΣΙΩΝ ΚΑΘΩΣ ΚΑΙ ΔΙΑΦΟΡΟΙ ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΙ GAS FREE ΤΗΣ ΠΕΡΟΧΗΣ ΩΣΤΕ ΝΑ ΠΡΟΕΤΟΙΜΑΣΘΗ ΓΙΑ ΘΕΡΜΕΣ ΕΡΓΑΣΙΕΣ.ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΕ ΟΞΥΓΟΝΟΚΟΠΗ ΤΗΣ ΚΑΡΙΝΑΣ     ΣΥΓΧΡΟΝΩΣ ΓΙΝΟΤΑΝ  Η ΠΡΟΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΚΑΙ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΣΤΑ ΕΣΩΤΕΡΙΚΑ ΕΝΙΣΧΥΤΙΚΑ.           ΜΕ ΚΑΘΕ ΠΡΟΣΟΧΗ ΕΓΙΝΑΝ ΜΕ ΕΥΛΑΒΙΑ ΟΛΕΣ ΟΙ ΣΥΓΚΟΛΛΗΣΕΙΣ ΤΩΝ ΕΣΩΤΕΡΙΚΩΝ ΕΝΙΣΧΥΤΙΚΩΝ ΚΑΙ ΞΕΚΙΝΗΣΕ Η ΠΡΟΕΤΟΙΜΑΣΙΑ ΥΠΟΔΟΧΗΣ ΤΗΣ ΣΩΛΗΝΑΣ ΤΟΥΝΕΛ ΤΟΥ BOW   ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΚΑΙ ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΤΗΣ ΣΩΛΗΝΑΣ ΤΟΥ BOW ΜΕΤΑ ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΠΕΞΕΡΓΑΣΙΑ ΤΗΣ ΓΙΑ ΥΠΟΔΟΧΗ ΤΟΥ ΥΔΡΑΥΛΙΚΟΥ ΜΟΤΕΡ ΣΤΟ ΜΗΧΑΝΟΥΡΓΕΙΟ ΚΑΙ ΕΓΙ...

ΜΕ ΑΠΟΛΥΤΗ ΑΚΡΙΒΕΙΑ ΚΑΙ ΤΑΧΥΤΗΤΑ Η ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΜΑΣ ΑΝΕΛΑΒΕ ΤΗΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΚΑΙ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΔΥΟ ΝΕΩΝ ΕΝΙΣΧΥΜΕΝΩΝ ΘΥΡΩΝ  ΠΛΑΓΙΑΣ ΕΠΙΒΙΒΑΣΗΣ ΕΠΙΒΑΤΩΝ {ΠΑΡΚΑΡΙΖΑ]   SIDE EMBARKATION DOORS  ΣΕ ΟΧΗΜΑΤΑΓΩΓΟ ΕΠΙΒΑΤΙΚΟ ΠΛΟΙΟ ΣΤΗΝ ΝΑΥΠΗΓΟΕΠΙΣΚΕΥΑΣΤΙΚΗ ΖΩΝΗ ΠΕΡΑΜΑΤΟΣ.   Η ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ ΤΟΥΣ ΞΕΚΙΝΗΣΕ ΣΤΟ ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΟ ΜΑΣ ΜΕ ΤΗΝ ΣΧΕΔΙΑΣΗ,ΚΟΠΗ ΚΑΙ ΜΟΝΤΑΡΙΣΜΑ ΤΩΝ ΣΙΔΗΡΟΕΛΑΣΜΑΤΩΝ.       Η ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΤΩΝ ΘΥΡΩΝ ΔΙΑΣΤΑΣΕΩΝ υψος 2,17 m . x 1,72 m . x 10 mm .   ΚΑΙ ΤΩΝ ΑΝΤΙΣΤΟΙΧΩΝ  ΚΑΣΣΩΜΑΤΩΝ ΤΟΥΣ ΕΓΙΝΕ ΠΡΟΚΑΤΑΣΚΕΥΗ.   Η ΔΗΜΙΟΥΡΓΙΑ ΥΛΟΠΟΙΗΣΗΣ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ ΣΥΝΕΧΙΣΤΗΚΕ ΜΕ ΤΗΝ ΣΥΓΚΟΛΛΗΣΗ ΟΛΩΝ ΤΩΝ ΑΠΑΡΤΙΩΝ ΜΕ ΜΗΧΑΝΕΣ ΑΕΡΙΟΥ MIG.   ΠΑΡΑΛΛΗΛΑ ΣΤΟ ΠΛΟΙΟ ΑΝΟΙΧΘΗΚΑΝ ΜΕ ΟΞΥΓΟΝΟΚΟΠΗ ΚΑΙ ΠΡΟΕΤΟΙΜΑΣΘΗΚΑΝ ΤΑ ΑΝΟΙΓΜΑΤΑ ΥΠΟΔΟΧΗΣ ΤΩΝ ΝΕΩΝ ΘΥΡΩΝ ΔΕΞΙΑ ΚΑΙ ΑΡΙΣΤΕΡΑ. ΕΤΟΠΟΘΕΤΗΘΗΣΑΝ ΚΑΙ ΕΥΘΥΓΡΑΜΙΣΤΗΚΑΝ ΟΙ ΛΑΜΕΣ ΣΤΕΓΑΝΟΤΗΤΟΣ,ΟΙ ΜΕΝΤΕΣΕΔΕΣ ΚΑΙ ΤΟ ΚΑΣΣΩΜΑ. ΕΝ ΣΥΝΕΧΕΙΑ ΕΤΟΠΟΘΕΤΗΘΗΣΑΝ ΟΙ ΝΕΕΣ ΠΟΡΤΕΣ. ΕΝΙΣΧΥΘΗΚΑΝ ΟΙ ...

O EL GRECO ΖΩΓΡΑΦΙΣΕ ΠΑΛΙ. ΜΕ ΕΠΙΤΥΧΙΑ ΟΛΟΚΛΗΡΩΣΕ ΤΗΝ ΕΠΙΣΚΕΥΗ ΤΟΥ ΕΝΑ ΑΚΟΜΗ Bulk Carrier ΣΤΗΝ ΝΑΥΠΗΓΟΕΠΙΣΚΕΥΑΣΤΙΚΗ ΖΩΝΗ ΠΕΡΑΜΑΤΟΣ ΜΕΣΑ ΣΕ ΧΡΟΝΟ ΡΕΚΟΡ ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΜΑΣ [ΟΠΩΣ ΠΑΝΤΑ ΓΙΑ ΤΑ ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΔΕΔΟΜΕΝΑ].  ΤΟ ΤΕΡΑΣΤΙΟ Bulk Carrier  ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΠΛΟΙΟΚΤΗΣΙΑΣ  ΠΡΟΤΙΜΗΣΕ ΤΑ ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΧΕΡΙΑ ΚΑΙ ΟΧΙ ΑΔΙΚΩΣ .   ΟΛΟΚΛΗΡΩΘΗΚΑΝ ΟΙ ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗΣ ΝΕΩΝ ΔΙΚΤΥΩΝ DIESEL ΜΕ ΟΛΑ ΤΑ ΠΑΡΕΛΚΟΜΕΝΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΤΟΥΣ. ΕΠΙΠΡΟΣΘΕΤΑ ΕΓΙΝΑΝ ΚΑΙ ΟΙ ΥΠΟΛΟΙΠΕΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΕΙΣ-ΕΠΙΣΚΕΥΕΣ ΚΑΙ ΤΟ ΠΛΟΙΟ ΜΑΣ ΑΠΟΧΑΙΡΕΤΗΣΕ ΜΕ ΠΛΗΡΗ ΙΚΑΝΟΠΟΙΗΣΗ. ΚΑΛΟ ΤΟΥ ΤΑΞΙΔΙ.