Αναρτήσεις

Εμφάνιση αναρτήσεων με την ετικέτα ναυτιλιακά

Essential steps for repairing side shell damage

Εικόνα
For ship operators and crew, side-shell damage can be a quite troublesome procedure to handle. An IACS class will give particular emphasis to the repair quality standard, especially if the damage is located below the waterline. The new metal sheets and frames should be placed with utmost precision and welded with the highest industry standards. They not only need to withstand the imminent Class inspection but also the future bending moments. A few days ago we performed a side-shell damage repair in just two days. This our insight. THE SHIP REPAIR BEGINS       The damage was located on starboard side, a little above the waterline. The side-shell was severely bent between several frames. We pinpointed the exact metal sheet and frames to be replaced and opened an access. This window will assist the fabricators to perform a more accurate cut. Then, the entire damaged plating is carefully separated with cutting torches. Removed metal sheets and frames...

Αυτόνομα πλοία και ο άνθρώπινος παράγοντας

Εικόνα
ΑΡΘΡΟ: ΑΥΤΟΝΟΜΑ ΠΛΟΙΑ ΚΑΙ Ο ΑΝΘΡΩΠΙΝΟΣ ΠΑΡΑΓΟΝΤΑΣ                                       Πρωτότυπο σχέδιο αυτόνομου πλοίου από την Rolls-Royce (Φωτογραφία από: http://bit.do/eoZhj  /  Rolls-Royce / Flickr)   Η ναυτιλία είναι μια από τις πιο παγκοσμιοποιημένες βιομηχανίες. Περισσότερο από 90% των αγαθών μεταφέρεται δια θαλάσσης. Εκτιμάται πως μόνο το 2015 περισσότεροι από 10 δισεκατομύρια τόνοι φορτίων ταξίδεψαν μέσω θαλάσσης σε παγκόσμιους αγοραστές. Ως αποτέλεσμα, γίνεται ακόμα πιο επιτακτική η ανάγκη για απρόσκοπτη κίνηση των εμπορικών πλοίων ανά την υφήλιο. Η μεταφορά των φορτίων αυξάνεται κάθε χρόνο (Φωτογραφία από: http://bit.do/eoZh7 / Theloadstar.co.uk)          Κάθε χρόνο, ο όγκος των αγαθών προς μεταφορά αυξάνεται συγκριτικά. Για να αντεπεξέλθουν στις ολοένα και πιο επιτακτικές ανάγκες ...

Ο ΟΛΠ έδωσε το παρόν στο Seatrade Med

Εικόνα
Στο Seatrade Med, το οποίο διεξήχθη στη Βαρκελώνη από 15-18 Σεπτεμβρίου 2014 συμμετείχε ενεργά ο ΟΛΠ Α.Ε. με δικό του περίπτερο και συνομιλίες σε όλα τα επίπεδα αποφάσεων για την κρουαζιέρα. Το Seatrade Med αποτελεί μετά το Seatrade Miami το μεγαλύτερο παγκόσμιο γεγονός κρουαζιέρας, με συμμετοχή όλων των εταιρειών κρουαζιέρας, των μεγάλων λιμανιών και των εθνικών αρχών λιμένων (port authorities), των διεθνών ομίλων (CLIA, ESPO, MedCruise) και εκατοντάδων εκπροσώπων επιχειρήσεων από το χώρο της λιμενικής βιομηχανίας. Τόσο στο Συνέδριο, όσο και στις εκθεσιακές εκδηλώσεις παρέστησαν ο Πρόεδρος & Διευθύνων Σύμβουλος του ΟΛΠ Α.Ε. κ. Γιώργος Ανωμερίτης, ο Γεν. Δ/ντής και Πρόεδρος της MedCruise κ. Σταύρος Χατζάκος και ο Αν. Δ/ντής Κρουαζιέρας κ. Δ. Αγραπίδης. Στο διήμερο του Συνεδρίου υπήρξαν επαφές, διαπραγματεύσεις και συμφωνίες μεταξύ ΟΛΠ Α.Ε. και κορυφαίων στελεχών των εταιρειών κρουαζιέρας, καθώς και εθνικών αντιπροσωπειών και λιμανιών. Ιδιαίτερη εντύπωση προκάλεσε και σημαντικ...

Στο 4,9% του ΑΕΠ αναμένονται τα καθαρά έσοδα της ποντοπόρου ναυτιλίας για το 2014

Εικόνα
Tα μελλοντικά καθαρά έσοδα από την ελληνική ναυτιλία αναμένεται να ανέλθουν στο 4,9% και στο 5,7% του ΑΕΠ το 2014 και το 2015, αντίστοιχα, από 4,2% του ΑΕΠ το 2013, σύμφωνα με την τελευταία ανάλυση της Διεύθυνσης Οικονομικών Μελετών και Προβλέψεων της Eurobank , στην οποία φιλοξενείται άρθρο υπό τον τίτλο «Η ελληνική ποντοπόρος ναυτιλία και η συμβολή της στην εγχώρια οικονομία». Πιο συγκεκριμένα, η Διεύθυνση Οικονομικών Μελετών και Προβλέψεων της Eurobank, στην οποία προΐσταται ο καθηγητής Γκίκας Χαρδούβελης, εξέδωσε σήμερα το τέταρτο τεύχος του ένατου τόμου της περιοδικής έκδοσης Economy and Markets. Στο τεύχος αυτό φιλοξενείται άρθρο της Μαρίας Πρανδέκα και του Βασίλη Ζάρκου, οικονομικών αναλυτών της Τράπεζας, με τίτλο: «Η ελληνική ποντοπόρος ναυτιλία και η συμβολή της στην εγχώρια οικονομία». Στη μελέτη εκτιμάται η εξέλιξη των καθαρών εσόδων από την ποντοπόρο ναυτιλία τα επόμενα δύο χρόνια. Η ελληνική ποντοπόρος ναυτιλία αποτελεί μαζί με τον τουρισμό τους δύο βασικότερους π...

Συνεχίζονται οι έλεγχοι για παραβάσεις σε σκάφη αναψυχής

Εικόνα
Κοινή επιχείρηση με διακλαδικό χαρακτήρα, οργανώθηκε και υλοποιήθηκε, στο πλαίσιο συνεργασίας της Διεύθυνσης Οικονομικής Αστυνομίας της  Ελληνικής Αστυνομίας  με το  Λιμενικό Σώμα – Ελληνική Ακτοφυλακή , η οποία αποσκοπούσε στη διενέργεια ελέγχων σε επαγγελματικά και ιδιωτικά σκάφη αναψυχής. Ειδικότερα, κατά τη διάρκεια της κοινής συντονισμένης επιχείρησης, η οποία διεξήχθη κατά τις ημέρες 01 και 03 Αυγούστου 2014, πραγματοποιήθηκαν έλεγχοι με τη συνδρομή περιπολικού πλοιαρίου του Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ., σε σκάφη αναψυχής, τα οποία βρίσκονταν εν πλω στην Αττική. Οι έλεγχοι αφορούσαν και επικεντρώθηκαν κυρίως στη διαπίστωση παραβάσεων που σχετίζονται με τη φορολογική, ασφαλιστική, τελωνειακή, εργατική και ναυτιλιακή νομοθεσία. Ως προς τα αποτελέσματα της επιχείρησης, ελέγχθηκαν συνολικά δέκα σκάφη αναψυχής και συγκεκριμένα τρία επαγγελματικά και επτά ιδιωτικά, και σε δύο περιπτώσεις διαπιστώθηκαν παραβάσεις της ναυτιλιακής – φορολογικής νομοθεσίας. Συναφείς έλεγχοι διακλαδικού χα...

LYNCEUS και GOALDS υπόσχονται ασφαλέστερα κρουαζιερόπλοια

Εικόνα
Για τις θερινές διακοπές τους πολλοί Ευρωπαίοι επιλέγουν μια κρουαζιέρα ή χρησιμοποιούν τα φέρι-μποτ για να μεταβούν στον τόπο προορισμού τους. Μια πολύ σημαντική πτυχή της εμπορικής ναυσιπλοΐας που δραστηριοποιείται στη μεταφορά επιβατών είναι η ασφάλεια. Χάρη στην έρευνα που χρηματοδοτεί η ΕΕ, η εκκένωση μεγάλων επιβατηγών πλοίων θα καταστεί ομαλότερη και ασφαλέστερη στο μέλλον. Οι ερευνητές που λαμβάνουν χρηματοδότηση από την ΕΕ συμβάλλουν επίσης στο σχεδιασμό περισσότερο ευσταθών κρουαζιερόπλοιων και φέρι-μποτ. Το τριετές πρόγραμμα  LYNCEUS , το οποίο λήγει στις αρχές του 2015, καταδεικνύει τον τρόπο με τον οποίο οι ασύρματες τεχνολογίες χαμηλής ισχύος μπορούν να συμβάλουν στον εντοπισμό και την παρακολούθηση της θέσης στην οποία βρίσκονται οι επιβάτες μέσα στο πλοίο, παρέχοντας σημαντικές πληροφορίες σε περίπτωση εκκένωσης, καθώς και στη βελτίωση της αναζήτησης και της διάσωσης ατόμων όταν βρίσκονται στη θάλασσα. Ο στόχος είναι να αλλάξουν ριζικά οι σημερινές πρακτικές δι...

Αυξάνονται τα λιμενικά τέλη σε σκάφη αναψυχής άνω των 7 μέτρων

Εικόνα
Αυξήσεις των λιμενικών τελών σε όλες τις κατηγορίες τουριστικών σκαφών προβλέπει κοινή απόφαση του υπουργείου Ναυτιλίας και του υπουργείου Οικονομικών, η οποία, όπως επισημαίνεται από το υπουργείο Ναυτιλίας, καταργεί τις μέχρι σήμερα μηδαμινές χρεώσεις, που αποστερούσαν μία σημαντική πηγή εσόδων από τα Λιμενικά Ταμεία ή Δημοτικά Λιμενικά Ταμεία. Σύμφωνα με το υπουργείο, με αυτόν τον τρόπο ενισχύεται σημαντικά η δυνατότητα του εκάστοτε Λιμενικού Ταμείου να κάνει έργα βελτίωσης των υποδομών του, με αποτέλεσμα την προσέλκυση περισσότερων σκαφών αναψυχής και την τόνωση της τοπικής οικονομίας. Σημειώνεται ότι εξαιρούνται των λιμενικών τελών τα σκάφη και οι βάρκες έως 7 μέτρα. Υπενθυμίζεται ότι η νέα κατανομή των τελών ελλιμενισμού πλοίων γίνεται με βάση την κατηγοριοποίηση των σκαφών που υπαγορεύει ο νέος νόμος του Υπουργείου Ναυτιλίας «Τουριστικά Πλοία και άλλες διατάξεις» και αφορά τα επαγγελματικά πλοία αναψυχής, τα ιδιωτικά πλοία αναψυχής, τα μικρά σκάφη και τα επαγγελματικά...

Σε νέα καράβια επενδύουν οι Έλληνες πλοιοκτήτες

Εικόνα
Συνολικά κεφάλαια που προσεγγίζουν τα 5 δισ. ευρώ επένδυσαν για την απόκτηση νέων πλοίων οι Ελληνες πλοιοκτήτες κατά τη διάρκεια του πρώτου τριμήνου, σύμφωνα με στοιχεία του ναυλομεσιτικού οίκου Golden Destiny. ΝΙΚΟΣ ΡΟΥΣΑΝΟΓΛΟΥ Ειδικότερα, 2,37 δισ. ευρώ επενδύθηκαν για την απόκτηση μεταχειρισμένων πλοίων , ποσό που συνιστά αύξηση της τάξεως του 242% σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2013. Επιπλέον 2,54 δισ. ευρώ επενδύσεων από ελληνικών συμφερόντων ναυτιλιακές εταιρείες πραγματοποιήθηκαν για την υποβολή παραγγελιών νεότευκτων πλοίων , μέγεθος που αποτελεί ετήσια αύξηση κατά 12%.